Nastaveni tiskarny Canon PIXMA MG3150 v Ubuntu

Canon PIXMA MG3150 je multifunkcni tiskarna za par penez, ktera nabizi krome barevneho inkoustoveho tisku (primerene draheho v segmentu inkoustu) i slusnou technickou vybavu, kde prim hraji predevsim funkce zajistujici oboustranny tisk a moznost pripojeni vice klienti pomoci WiFi.

Oficialni stranky hovori o podpore platformy Windows a MAC. Pri hlubsim zkoumani internetu a ruznych linux/ubuntu fans diskuznich for zjistime, ze Canon zajistuje podporu svych produktu napric celym spektrem systemu, Linux (.rpm / .deb) nevyjimaje, ale bohuzel tuto podporu zastresuje pouze v urcitych regionech. Co to znamena? Asi tolik, ze informace o podpore produktu se ruzni dle regionu, prakticky pak podpora (bavime se o ovladacich) je jina v USA, EU ci ASIA regionu. Prekvapive nejrosirenejsi podpora produktu je v AU a ASIA regionu, coz logicky uvazujici uzivatel zrejme nepochopi.

V Ubuntu (10.10 / 11.04) zprovoznime nejprve tisk a pote i skenovani. Nastaveni WiFi si nechame na nekdy priste.

Nastaveni tisku z MG3150
je potreba stahnout pozadovany ovladac pro nasi verzi systemu, v pripade Ubuntu to bude .deb. Stahneme si tedy pozadovany balicek s ovladaci (support-sg.canon-asia.com).

Uvnitr archivu se skryva soubor install.sh. Zde tedy provedeme jednoduse pomoci terminalu instalaci pozadovanych komponent do systemu:
$ sudo sh install.sh

pokud instalace probehne bez problemu (erroru), tak mame vyhrano. Nyni by ve Spravci Tisku melo jit snadno dohledat novou tiskarnu (pripojenou pomoci USB kabelu).

Nastaveni skenovani z MG3150
ted to zaludnejsi a mnohem komplikovanejsi. Prinutit multifunkcni zarizeni ke skenovani neni vubec jednoduche, respektive je potreba opet originalni ovladac od vyrobce, ale ten oficialne (EU region) pro zarizeni neexistuje. Po nekolika kratkem vyhledavani na zahranicnich webech zjistime, ze existuje kouzelny program ScanGearMP. Tento program je presne to co potrebujeme pro nase zamery – skenovani. Bohuzel musime najit presne tu verzi aplikace, primo pro nasi konkretni verzi zarizeni. Opet nas zachrani webovky pro ASIA region, kde si muzeme komfortne vyfiltrovat co potrebujeme. My si pro nas system stahneme ScanGear MP for Linux(support-sg.canon-asia.com).

Ve stazenem archivu se opet objevuje soubor install.sh. Provedeme opet instalaci jako v predchozim bode:
$ sudo sh install.sh

po uspesnem dokonceni instalace (bez erroru) muzeme vyzkouset jak funguje skenovani v praxi.

Skenovat lze primo pres aplikace ScanGear MP a nebo pres Gimp.
Aplikace ScanGear MP se spousti prikazem: $ scangearmp

Nakonec se jeste Canon zaradi mezi jedny z mala vyrobcu, ktere podporuji operacni system Linux :-)

DPF dovnitr nebo ven

DPF neboli Diesel Particulate Filter zaziva v poslednim roce doslova hype. Bohuzel ve vetsine pripadu na nas vykoukne reklama nabizejici profesionalni sluzby spojene s odstranenim tohoto elementu z vyfukoveho potrubi naseho plechoveho vozitka.

DPF jiz neni jenom tak obycejny katalyzator, ktery by byl tvoren predevsim sitkem z uslechtileho kovu (vetsinou nejakymi oxidy platiny). U katalyzatoru se vedelo, ze se drive nebo pozdeji zanese / ucpe a bude muset byt vymenen ci mnohdy spise definitivne odstranen. Odstraneni katalyzatoru nemelo u starsich vozidel (TDi) velkych nasledku. Tedy predevsim doslo k uvolneni a zrychleji odvodu plynu z vyfukoveho potrubi a tim mozna k lehkemu zvyseni vykonu (max. v jednotkach hp), ovsem byly zde fakticky negativni dusledky na ekologii, kdy nasledkem nedokonaleho spalovani nafty jiz nic nebranilo splodinam, aby mohly skodit stromum a plicim zivych organismu.
Plati jedna pravda a to sice ze pri studenych startech a pri urcitych otackach motoru bude naftovy motor vzdy kourit, nicmene to co nekdy clovek vidi ve mestech opravdu pripomina saze a ne kour, predevsim pokud clovek musi jet do kopce za nejakou starou oktavii.

Kdyz pomineme ekologicke vlivy, DPF prinasi propracovany zpusob filtrace a monitorovani toho co nam leti z motoru smerem do vyfuku, vcetne dumyslneho systemu regenerace. Pri pohledu z venku mozna oko laika nepozna rozdil oproti beznemu katalyzatoru, nicmene mnozstvi elektroniky, ktera stav filtru neustale pri provozu monitoruje dava tusit, ze zde nebude odstraneni tak jednoduche. A taky ze ne, vyjmuti DPF sebou obnasi krome fyzickeho vyjmuti filtru take upravu programu (software) ridici jednotky motoru, protoze jinak by auto bylo temer nepojizdne – motor by neustale bezel v tzv. nouzovem rezimu. Zminena uprava programu jiz sebou obnasi jiste zkusenosti a praxi, proto je tento ukon velmi nacenen. Jak jsem zminil na zacatku, existuji firmy, ktere se tvari, ze se snad specializuji pouze na tuto cinnost, oproti tomu je prijemne, ze existuji dalsi firmy, ktere davaji prednost skutecnemu servisu, vymene a repasovani filtru pred jeho definitivnim odstranenim.

Odstraneni DPF: Neresi priciny, ale jenom nasledky!

Moderni DPF filtry obsahuji propracovany system regenerace, kdy pri urcitem stavu: pri dosazeni urcitych otacek motoru, dojde ke spusteni tzv. regenerace, kdy do vyfukoveho potrubi je nastriknuto trochu paliva, ktere nasledne na “sitech” (filtru) zhori a odstrani tak nektere usazeniny. Tento jev je nastartovan vetsinou za nizsich otacek pri konstantni jizde, takze rozhodne ne zadne vyhaneni pavouku z vyfuku s nohou na plynovem pedalu na podlaze. Regeneraci je doprovazena pronikavym zapachem z vyfuku automobilua po prilozeni ruky k vyfuku, ucitite pronikave teplo.

Kdyz funguje regenerace, proc tedy dochazi k problemum a odstranovani? Jde o reseni dusledku namisto priciny. Predevsim u motoru, ktere maji nejakou vyrobni vadu, nebo se jedna o prechod technologie (napr. u VW z PD na CR). Muze se casteji vyskytovat problem pri spalovani paliva, napr. vychozenou ojnici a nespalene palivo potom putuje ve vetsi mire do vyfukoveho potrubi, kde zpusobuje zanaseni filtru. A co se tyce odstraneni namisto vymeny, to je jiz stara znama pisnicka. Jako vetsina nahradnich dilu jsou i dily pro DPF financne nakladne, kdy se cena za vymenu muze vysplhat i do nekolika desitek tisic, oproti tomu cena za odstraneni je v tomto ohledu par drobnych.

S ekologii to neni treba prehanet, ale je vhodne se zamyslet nad ruznymi omezeni napr. pri vjezdu do center nekterych evropskych mest, kde by nam kour od vyfuku mohl v dusledku vytahnout nemale penize na pokutach.

PDR metoda, oprava promacklin na karoserii

PDR je zkratka trech anglickych slov: Paintless Dent Repair. Ve velke oblibe je tento zpusob opravy drobnych poskozeni karoserie vozu predevsim v poslednich dvou letech. Obcas se dockame i medializace, ale je dobre si nalit cisteho vina a rici si na co PDR aneb chlapci s pacidlama staci a co uz je zbytecnym palenim penez.

Jsou pripady, kdy je PDR velmi efektivni a levny zpusob opravy neprijemneho poskozeni karoserie vozu. Zamerne pouzivam slovo karoserie, protoze o to presne jde. PDR nema nic spolecneho s lakem vozu a spise lze konstatovat, ze v pripade kdy dojde k poskozeni laku, tak nema smysl myslet na nic jineho nez na tmel a lakovnu.

Metoda PDR nam muze velmi pomoci pri promacklinach karoserie vozu, at uz jde o poskozeni povrchu po kroupach, neopatrnem parkovani ci vandalismu. Spolecnym jmenovatelem zde je tzv. promacklina. Napriklad ve zminenem pripade krup (ktery je v souvislosti s PDR vtazen do diskuze vzdy a vsude), kdy je vetsinou poskozene velke mnozstvi dilu od kapoty pres strechu az po kufr vozu. Oprava vozu pomoci PDR v takovem pripade vyjde na nekolik tisic korun, v pripade pouziti klasicke metody tmel + lak by cena byla minimalne 2-3x vyssi (dle charakteru poskozeni a firmy).

O PDR je tedy vhodne uvazovat vzdy v pripade, kdy dojde k promacknuti karoserie vozu, ale zaroven nedojde k poskozeni laku. Kdy mame promacklinu, ale zaroven v poskozenem miste neni pritomna zadna okrasna lista nebo jiny prvek, ktery nebude mozne vyrovnat, ale bude nutne jej vymenit. V techto pripadech kazdy slusny a zkuseny karosar vladnouci PDR bude zakaznika informovat, ze nakonec bude treba sahnout po tmelu a laku. Pouziti PDR by v tomto pripade byla ztrata casu a vyhozenim penez.

Tak ci onak, pokud uz dojde k poskozeni karoserie, je vhodne si poskozeni nafotit a rozeslat fotky firmam, ktere se opravami “plecharinou” zabyvaji a nechat si od nich udelat cenovou kalkulaci. Proc platit, kdyz nemusime…

Cisteni alu kol nejen po zime

Stejne tak jako pri pohledu muze na zenu jeho prvni mrknuti smerujici do dekoltu, tak v pripade prvniho zezrenim auta vetsinou ustane nas zrak na kolech. Nadarmo se nerika, ze kola delaji auta stejne jako saty delaji cloveka. Proto je dulezite kola udrzovat v dobrem technickem, ale i vizualnim (v tomto pripade) stavu. Predevsim po zimnim obdobi je bezne, ze na vnitrnich plochach kol jsou nanosy spiny a prevazne prachu. Tato spina muze mit vazny vliv na technicky stav kola, kdy kazde kolo je pri novem obuti pneumatiky vyvazovano pomoci specialniho zavazi. Byt se nam muze zdat, ze ta trocha prachu pripeceneho / prilepeneho nekde na vnitrnich okrajich nemuze mit zadny vliv, opak je pravdou. Pri vyvazovani kol jde predevsim o grami na tech (ne)spravnych mistech.

Bezne se kola myji pomoci vapky a nejakeho saponatu, ktery jsme doma nasli zakutaleny nekde na dne uklidove mistnosti. Tenhle postup je lepsi nez nic nedelani, ale nezaruci cistotu vnitrnich ploch kol a navic je namahavy – bezny domaci saponat nema dispozice pro odstraneni “zazrane” spiny do zeleznych nebo hlinikovych kol. Pro inspiraci je nutne se vydat do tech servisu, ktere se zaobiraji opravou tech nejluxusnejsich automobilu za miliony, protoze prave zde najdeme dostatek lenivych lidi, kteri rozhodne nechteji ztracet cas drhnutim kol rucne. Zde ve vetsine pripadu pouzivaji specialni casto prumyslove roztoky ci rozpoustedla, ktere nanesou na suchy (obcas mokry, dle typu rozpoustedla) povrch, nechaji jej 2-3 min. pusobyt. Behem teto doby nekdy kolo zmeni i dvakrat svou barvu. Pote jej splachnout proudem vody (vapkou) a kolo zari jako nove. K takovemu to rozpoustedlu se zrejme bezny uzivatel nema sanci dostat, nastesti existuji jine moznosti.

Zakladni myslenkou pri cisteni kol zustava usazena necistota na vnitrnich plochach, ktera vetsinou pochazi z brzdicu (to jsou ty nacervenale / nahnedle fleky) a neni vubec snadne ji z povrchu dostat pryc. V tomto pripade jiz potrebujeme specialni rozpoustedlo, ktere nam pomuze. Je potreba byt obezretny, protoze ne kazde rozpoustedlo je vhodne na kazdy povrch, predevsim pak v pripade hlinikovych (alu) kol navic jeste napr. lakovanych je treba dbat vyssi obezretnosti, aby pri aplikaci silneho rozpoustedla nebyl vysledek “definitivni”.

Bezne cistice
V nastale situaci neni snadne se zorientovat. Pri pohledu do katalogu clovek narazi na velke mnozstvi specializovanych cisticich prostredku primo na kola. Vetsina znich ovsem take obsahuje popis jako “odstrani beznou spinu” a tady obcas tkvi zdroj pozdejsich emoci. Jen tezko lze definovat bezne necistoty. Navic cena techto cisticu je mnohdy nekolik set korun. Ne vyjmecne nejde pouze o aplikaci popsanou vyse, ale clovek musi pridat ruku k dilu a kola poradne vydrhnout. Vysledek pritom zdaleka nepripomina nova kola.

Cistice pro jiny ucel
Dale je mozne vyzkouset specialni cistice deklarovane pro jiny ucel jako napr. cistice krbu a kamen. Rozdil je nasnade. V tomhle pripade budeme aplikovat velmi silny roztok, ktery by si mel poradit se zapecenymi a usazenymi necistotami alias spalinami. Na tuto praci neni mozne pouzit bezne prostredky. Otazka zni, co takovy agresivni prosteredek provede s hlinikovym povrchem kola. Tohle je vec, na kterou kazdy bohuzel musi prijit sam. Na internetu najdete odkazy a obcas i reference takovych pokusu. Nicmene zde vetsinou plati prave popsany system, nanest + pockat + umyt bez nutnosti prikladat ruku k praci, protoze prave slozeni techto cisticich roztoku je velmi agresivni.

Specialne michane cistice
Obcas clovek muze narazit na nabidku specialniho cistice, ktery je velmi silny, pritom vsak setrny k povrchu kol a pokud jde o opravdu dobry produkt, najdete se i mnozstvi pozitivnich referenci. Zde plati, ze zkusene namichany roztok / rozpoustedlo muze mit vyborne cistici ucinky a pritom jeho porizovaci naklady budou velmi nizke, vyzaduje ovsem jiste znalosti. Pokud se clovek rozhodne pro tento typ cistice, muze usetrit naklady i si uzit cisteni bez prilozeni rukou (kartace) do procedury.

Ve vsech pripadech plati, ze kola by mely byt vzdy po sezone osetrena. Minimalne radne umyta a pripadne dale osetrena pokud obsahuji velky pocet odrenin ci hlubokych skrabancu. Neni dobre zapominat, ze hlinikove (alu) kola jsou v zime citlivejsi na posypovy material casto tvoren z vetsiny soli. Minimalne jednou za dva roky je vhodne nechat prevazit kola s pne v servise, zda kola pri pohybu nevykazuji prilisne odchylky – netrpi vibracemi. Ty mohou mit fatalni nasledky pri provozu automobilu pri vyssich rychlostech.

Diablo 3 v Ubuntu (aktualizovano)

O tom, ze v dnesni dobe lze snadno hrat hry pro windows i v Linuxu neni treba dlouze psat. Funguje bez problemu Diablo 2 nebo Wow.

Predpoklady:
1. Dostatecne vykona PC sestava (predevsim VGA, CPU a RAM)
2. Stabilni linux distribuce (nemusi byt pouze Ubuntu)
3. Funkcni 3D akceleraci pro grafiku (link)
4. Wine nebo Playonlinux

Na oficialnich strankach Winehq lze najit informace o tom, jak spousta hracu rozjela Diablo 3 ve Wine, ale vetsina priznava, ze instalaci hry provedla v prostredi Windows a do Linuxu pote pouze prenesla jiz aktualizavanou hru. Spustit (rozjet) hru v Linuxu neni to same jako ji nainstalovat.

Instalace snadno a rychle:
1. Instalace ve Windows (pripadne ve Virtualboxu)
2. Instalace pres Playonlinux

Faze 1: Game client
Pokud jsme si zakoupili hru pres Battlenet a nebo pouze jenom nemame k dispozici instalacni media, staci po prihlaseni na Battlenet stahnout tzv. Game Client k Diablu 3. Klient sam o sobe ma cca 7.5 MB. Je to instalator, ktery nasledne dotahne cca 7.60 GB plnohodnotnych instalacnich dat. Tuhle cast bez problemu zvadne “bezna” instalace Wine 1.4 (pripadne novejsich).

Faze 2: Updates and Instalation
Po stazeni vsech potrebnych dat, zacne klient zkoumat zda ma vse potrebne. Dalsi fazi je aktualizace instalacnich souboru, tady vetsinou dochazi k prvnimu problemu, kdy vyskoci chybove hlaseni ” error BLZPTS00007″. Vpodstate to znamena bud “prepacovat” aktualne pouzivanou verzi Wine a nebo zvolit jinou cestu pripravy instalacnich souboru.

Faze 3: Playonlinux
To nejrychlejsi reseni je stazeni Playonlinux, ktere si dotahne aktualni verzi Wine (separatne na tom, jakou mate verzi Wine v systemu) a potrebne vlastni patche a knihovny, ktere lze jednim slovem zaradit mezi propriatni.

wget -q "deb.playonlinux.com/public.gpg" -O- | sudo apt-key add -
sudo wget deb.playonlinux.com/playonlinux_precise.list -O /etc/apt/sources.list.d/playonlinux.list
sudo apt-get update
sudo apt-get install playonlinux

V Playonlinux vyberte instalaci hry, vyberte z nabizenych Diablo 3 a najdete instalacni soubor (tam kam jste stahli 7.60 GB). A pokracujte dale v instalaci.

Meli by jste dokoncit kompletni instalaci do podslozek .playonlinux. Obcas dochazi k problemu s komunikaci s blizzard servery a authentifikaci (error 3007), potom muzete vyzkouset nasledujici fix:

echo 0|sudo tee /proc/sys/kernel/yama/ptrace_scope

Hra funguje tak skvele, jak jen vykonny pocitat mate. Nicmene je zde par problemu.

Zname problemy:
Nejde prepinat mezi okny pomoci ALT + TAB (opraveno)
Postava obcas bezi pomaleji a po chvili zase zrychly. Projev podobny jakoby “laggingu”, na opraveni chyby se pracuje

Problemy po patchi 1.0.2.9950
Po aplikaci patche na servery dochazelo pri hrani pres Wine nebo Playonlinux k zaseku pri nahravani seznamu hrdinu (stuck on retrieving hero list).

Reseni:
Je potreba zadat nasledujici parametry pro spusteni: setarch i386 -3 -L -B -R

Pro Wine to bude nejak takhle:
setarch i386 -3 -L -B -R wine "/home/$user/Diablo III/Diablo III.exe" -launcher --locale enGB

Pro Playonlinux (spoustec) nejak takhle:
setarch i386 -3 -L -B -R /usr/share/playonlinux/playonlinux --run "Diablo III"

Odkazy:
http://appdb.winehq.org

Prehled launcheru pro Android (ICS 4.0.4)

Launcher je aplikace, kterou si lze snadno upravit nebo zmenit zakladni obrazovky tzv. home screens. Tedy uvodni obrazovky, na ktere umistujeme widgety nebo potom samozrejme i prehled (katalog) nainstalovanych aplikaci. S prichodem ICS se launchery staly vyhledavanymi o to vice, protoze na defaultnim original launcheru je na kazde obrazovce umistena vyhledavaci lista, ktere se neda snadno zbavit (da se v systemu vypnout, ale ani pote nelze jeji misto na obrazovce obsadit).

V marketu najdeme velke mnozstvi ruznych launcheru. Nektere jsou placene, jine jsou zdarma. U nekterych muzeme nastavovat nepreberne mnozstvi efektu, jine zaujmou jednoduchosti a energetickou nenarocnosti. Vyhodou tech “znamejsich” je potom velka uzivatelska zakladna mimo jine s mnoha placenymi nebo free temata (themes) ke stazeni.

LauncherPro (odkaz na market)
Zrejme jeden z TOP launcheru vubec. Ma obrovskou uzivatelskou zakladnu a existuje na marketu mozna nejdele. Aktualne patri mezi jednu z nejstahovanejsich aplikaci na marketu 5-10M. Launcher PRO je velmi oblibeny nejen pro sve pusobive vlastnosti, ale takove kvuli zpusobu pristupu k placene verzi. Funkcni vybavenost free verze se od placene PLUS verze lisi hlavne absenci widgetu, ktere jsou u PLUS dostupne v zakladu. LauncherPro implementuje v zakladu socialni sluzby, podporu pro hudbu, YouTube a dalsi primo na hlavni strance (home screen). 3D drawer je dalsi skvela aplikace, ktera v LauncherPlus zaujme a zanecha dojem.

Hlavni prednosti:
– Super hladke rolovani
– Animovane nahledy na obrazovce
– Az 7 domovských obrazovek
– 3D drawer (2D a 3D!) S fly-in efekt a plynulým posouváním
– Rolovaci dok pro zastupce

ADW.Launcher (odkaz na market)

Launcher nemalo podobny prave predchozimu LauncherPro. ADW launcher je dalsim, ktery vychazi svym vzhledem ze zakladniho launcheru pro Android (tzv. stock). Tim nejlepsim bonusem tohoto launcheru je vice jak 500 ruznych temat ke stazeni na marketu nebo primo pres aplikaci. Free verze ADW je k dispozici zdarma a je vyvyjinen jako open-source. Funkcnosti a technickou vybavou zaujme, ale neoslni. Pokud clovek chce vice funkci a udelatek, je zde k dispozici placena verze ADW Launcher EX. Na marketu ma 5-10M stazeni.

Hlavni prednosti:
– 3D drawer vzhledove vychazehucu z 3D Nexus One
– 2 rozdilne zpusoby vykresleni

GO Launcher EX (odkaz na merket)

GO Launcher Ex je k dispozici plne zdarma. Umoznuje vsemozne menit vzhled vsech prvku a dalsi funkcionalitu. Svym zakladnim vzhledem a pojetim je pribuzny LauncherPro. Jednou z nejzajimavejsich funkci je zavreni aplikace primo z listy (tabu). Zmena a prizpusobeni vzhledu ovsem nepatri k tem nejjednodusim. Na marketu patri mezi suverenne nejstahovanejsi, ma mezi 10-50M stazeni.

Hlavni prednosti:
– Tisice upravitelnych temat (themes) zdarma
– Rozsirena funkcionalita pomoci GO Calendar, GO Task Manager a GO Clock
– Uzivatelsky definovatelne kategorie pro aplikace

Zeam (odkaz na market)

Zeam launcher je velmi oblibeny u telefonu, jejichz vyrobce neumoznuje oficialni upgrade na novejsi verze OS. Zeam podporuje nejstarsi verze OS (dnes od 2.2). Je velmi jednoduchy a jeho hlavnim plusem je snadna zmena a prizpusobeni vzhledu. K dispozici je plne zdarma. Na marketu spada do skupiny 1-5M stazeni.

Launcher 7 (odkaz na market)

Jak nazev napovida, tento launcher upravi vzhled domaci obrazovky po vzoru WP7. Je k dispozici free verze, ktera obsahuje reklamni listu a nebo potom placena verze bez reklam. Oproti jinym launcherum se vymyka prave zpusobem ovladani po vzoru WP7. Co se stahovani tyce, patri launcher do kategorie 1-5M.

Prehled dalsich:
PB Shell 3D
dxTop
91 PandaHome
Crazy Home
Open Home
vLauncher
Launch-X
aHome
MIUI ROM
Regina 3D Launcher
MXHome Launcher
QQLauncher Pro
Espier Launcher
Nemus Launcher
360 launcher

Odkazy:
10 popular and best android home launchers
Best android launchers
7 nejlepsich launcheru

SwiftKey X, automaticke dokoncovani

Jedna z veci, ktera me po prechodu na ICS velmi neprijemne zaskocila byl zpusob zadavani textu pri psani sms/mailu. Defaultni aplikace pro klavesnici nemela vpodstate zadne moznosti nastaveni a jedna funkce mi pila krev. Nepodarilo se mi snadno docilit toho, aby mi system automaticky nedokoncoval slova z predikce.

Situace me privedla to marketu k aplikaci SwiftKey X. SwiftKey X patri mezi jedny z nejlepsich klavesnic pro Android vubec. Aplikace je v cestine, umoznuje stazeni nekolika desitek slovniku se zasobou pro predikce a automaticke opravy, cestina nechybi.

Jak nastavit SwiftKey X, aby nedokoncoval / neopravoval psane slova:

SwiftKey X -> Pokrocile -> Mezernik
(SwiftKey X -> Advanced -> Space)

Nastavit na:
vzdy vlozi mezeru
(alwys input space)

Z nejakeho fantastickeho duvodu je aplikace defaultne po instalaci nastavena na druhe dve volby dokonci aktualni slovo nebo vzdy vlozi predikci, coz dokaze pit hodne krve, pokud clovek nepise s diakritikou.

Google Nexus S aktualizace na Android 4.0.4 (Ubuntu)

Google Nexus S mel smolny zacatek s updatem na ICS (v 4.0.3). OTA aktualizace byla pozastavena, protoze se ukazalo, ze nekterym uzivatelum update zpusobil vazne problemy. Presto bylo mozne provest aktualizaci rucne. Protoze ale verze 4.0.3 opravdu obsahovala pomerne dost chyb, rozhodl se nejeden uzivatel prevest sveho Nexuse zpet na stabilni a funkcni verzi 2.3.6.
Po vyreseni vsech problemu (zdanlive) se opet Google rozhodl pro rozeslani OTA, nicmene v tomto pripade to jiz byla verze 4.0.4. Tahle mala rosada, zpusobila opet radu problemu. Po uvolneni OTA se totiz vsem uzivatelum v danych regionech automaticky do mobilu stahl aktualizacni balicek na verzi 4.0.4. V zapeti nastaly dva problemy: uzivatele ihned po restrtu zjistili, ze aktualizace nebude tak snadna, protoze instalace skoncila s chybou a dalsi problem s nemoznosti vypnuti OTA aktualizaci, coz melo za nasledek, ze se cca 1-2x mesicne stahla aktualizace a doslova otravovala uzivateli zivot s zadosti o restart a instalaci.

OTA update na 4.0.4, instalace konci chybou:

Finding update package...
Openning update package...
Veryfing update package...
Installing update...
Veryfing current system...
assert failed: apply_patch_check("/system/vendor/lib/libsec-ril.so"...
E:Error in /cache...
(status 7)
Instalation aborted.

Jediny zpusob jak se dostat k cilenemu systemu, je nutnost absolhovat update z 2.3.6 na 4.0.3 a az pote na 4.0.4.

Pozadavky:
ADB (fastboot)
– stock ROM (4.0.3 a 4.0.4)
– bootloader (soucast balicku s ROM)

Pred zahajenim jakekoliv cinnosti je silne doporuceno zazalohovat si vsechny data z telefonu! Pozor, rucni instalace muze zpusobit vazne poskozeni telefonu tzv. brick!

Instalace z 2.3.6 na 4.0.3
– Nahrat balicek (.zip) s verzi 4.0.3 do sdcard v telefonu
– Vypnout telefon
– Vstup do bootloader (drzet bocni klavesu pro zesileni reproduktoru + zmacknout a podrzet tlacitko pro spusteni)
– Ve verzi 2.3.6 by mel byt bootloader odemknuty, zvolime tedy v menu polozku Recovery
– Pravdepodobne se na displeji objevi logo droida s chybou (zmackneme bocni klavesu pro zesileni reproduktoru + zmacknout a podrzet tlacitko pro spusteni)
– Dostaneme se do konzole, kde zvolime wipe /factory settings a wipe /cache
– Dale update from sdcard, kde vybereme balicek s ICS v4.0.3 a nechame system nainstalovat

Instalace z 4.0.3 na 4.0.4
Bootloader bude nyni pravdepodobne prehrany a zamknuty, nebo nebude funkcni Recovery. Zde prichazi na radu pouziti ADB z Android SDK. Instalace SDK je popsana napriklad zde. V adresari s SDK najdeme ve slozce platform-tools najdeme utilitu fastboot.

– Spustime opet telefon a vstoupime do bootloaderu
– Pripojime telefon pomoci USB k PC
– Spustime fastboot: ./fastboot devices (vypise SN pripojenych zarizenich)
– V pripade, ze je booloader zamknuty, tak pouzijeme prikaz pro odemknuti: ./fastboot oem unlock (pozor, smaze vsechny data na sdcard!)
– Pokracujeme rozbalenim balicku (.zip) s verzi ICS 4.0.4 do adresare s platform-tools.

Pokracujeme dale v instalaci pomoci fastboot:
./fastboot flash bootloader bootloader-crespo-i9020xxkl1.img
./fastboot reboot-bootloader (pockat az bootloader znovu najede)
./fastboot flash radio radio-crespo-i9020xxki1.img
./fastboot reboot-bootloader (pockat az bootloader znovu najede)
./fastboot -w update image-soju-imm76d.zip (pockat az se dokonci instalace)
./fastboot oem lock (provedeme zamceni bootloaderu)

Doporucuji pred zahanim pouzivani telefonu jeste provest wipe /factory settings a wipe /cache. Nyni uz staci telefon spustit standardnim zpusobem, stahnout vsechny zalohovane data z Google a doinstalovat vsechny aplikace z Marketu.

Odkazy:
Manualni instalace…
Androidforum.cz/…
Prehled vsech oficialnich ROM pro i9023